Une réunion s'est tenue vendredi 2 décembre en préfecture. Elle a rassemblé des représentants du préfet et de la SNCF mais aucune solution n'a été trouvée pour la ligne Le Mans-Champagné-La Ferté.

Coup de massue pour les usagers du TER de la ligne Champagné-La Ferté. Les diverses réunions organisées en préfecture avant le cadencement annoncé pour le 11 décembre n’ont pas permis d’améliorer une situation ubuesque. Des problèmes techniques empêchent en effet la SNCF d’ajouter des trains supplémentaires. Les trains TER supprimés le matin et le soir ne seront donc pas rétablis. C’est ce qu’a confirmé ce matin, le directeur régional de la SNCF Pays de la Loire Xavier Cohadon.

« La direction régionale Centre de la SNCF qui gère la ligne Paris-Chartres et Paris-Le Mans a repositionné ses horaires. Du coup les horaires sur Chartres et la Ferté-Bernard se sont retrouvés décalés. Cela ne veut pas dire qu’il y a moins de trains mais ils ont été avancés. Et nous avons connu un phénomène identique en soirée. La ligne est complètement saturée. Aux heures de pointe, il y a un TGV toutes les 4 minutes. Cela ne permet pas de maintenir les anciens horaires, du moins dans l’immédiat ».  Pour le directeur régional de la SNCF, aucune amélioration n’est à prévoir dans les prochains mois.

Il faudra sans doute attendre la mise en service de la ligne nouvelle Bretagne pour entrevoir de nouvelles possibilités à l’horizon 2016-2017.  « C’est un problème technique, la ligne est saturée. L’évolution des horaires voulues et acceptées par la Région Centre ne nous permet pas d’y remédier…Mais le cadencement va permettre de mieux faire passer les trains et d’avoir une augmentation de capacité de 20 %. » Dans l’immédiat, et pour solutionner la problématique des scolaires, un système de cars pourrait être mis en place par la Région pour compenser ces difficultés. Une solution qui ne fera sans doute pas plaisir à tout le monde.